«Plataforma do Choupal» confirma presença na conferência sobre a A32

A Plataforma do Choupal, que contesta a construção da A32 por cima da mata do Choupal, em Coimbra, vai estar presente na conferência de 15 de Maio promovida pela Auranca – Associação do Ambiente e Património da Branca.

Miguel Dias, do movimento cívico, confirmou esta semana a presença de representantes da associação na reunião a realizar às 14h30 no Centro Cultural da Branca.

A Plataforma do Choupal que, à semelhança da Auranca, vem lutando contra as agressões ambientais da construção da A32, elogia o trabalho da Associação do Ambiente e Património da Branca.

«Há muito que temos vindo a acompanhar a vossa luta e a fantástica mobilização contra mais um atentado do plano rodoviário nacional», refere a plataforma, afirmando que «é com muito trazer» que estará presente na reunião do dia 15.

A Plataforma do Choupal mantém a luta contra a construção de «uma ponte sobre a Mata Nacional do Choupal» e apela, nesse sentido, para a «revogação» da Declaração de Impacto Ambiental.

«Ainda se vai a tempo de impedir mais um atentado ao património natural e cultural da cidade de Coimbra», escrevem, na sua página na Internet, os responsáveis do movimento cívico.

Veja mais informação sobre a Plataforma do Choupal em http://www.plataformadochoupal.org/

Projecto das «Auto-Estradas do Centro» será reavaliado, afirma o ministro das Obras Públicas António Mendonça

O projecto relativo às auto-estradas do Centro será reavaliado, anunciou hoje o ministro das Obras Públicas, António Mendonça, em conferência de imprensa.

«É intenção do Governo proceder a uma reavaliação deste projecto [auto-estradas do Centro]», disse, acrescentando que «não está em causa a sua importância, sobretudo a ligação entre Coimbra e Viseu. É um projecto benéfico, mas é aquele que tendo em conta os objectivos mais gerais será objecto de reavaliação».
«Governo avança com novo aeroporto e TGV e trava auto-estradas do Centro» é o título da notícia da edição online do «Diário Económico» que, relativamente ao novo aeroporto de Lisboa, dá nota que «os objectivos actualmente definidos vão manter-se», ou seja, deve começar a operar em 2017 e o concurso deve ser «lançado ainda no Verão deste ano».
Já quanto ao TGV Lisboa-Madrid o ministro reafirmou o compromisso e disse que é para avançar.
António Mendonça falava em conferência de imprensa, depois de Teixeira dos Santos ter dito ao início da tarde que o Governo estava a avaliar projectos de obras públicas, com o objectivo de restabelecer prioridades e reduzir o impacto dos gastos no défice.

Confirmados já quase todos os conferencistas para o grande debate do dia 15

Estão já confirmados, à excepção do secretário de Estado das Obras Públicas e do presidente da empresa «Estradas de Portugal», os nomes que irão participar na conferência/debate «A32: impactos, oportunidade do investimento e respeito pelos direitos das populações» que a Auranca promove no dia 15 de Maio (14h30) no Centro Cultural da Branca.
As figuras que já aceitaram o convite para estarem presentes e contribuírem para a reflexão do tema são Horácio Antunes, deputado do PS e membro da Comissão de Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Jorge Costa, deputado do PSD e ex-secretário de Estado das Obras Públicas, José Pureza, deputado do Bloco de Esquerda e professor da Faculdade de Economia de Coimbra, Helder Amaral, deputado do CDS e membro da Comissão de Obras Públicas da Assembleia da República, Jorge Machado, deputado do PCP, e Heloisa Apolonia, do partido ecologista “Os Verdes».
A conferência pretende fazer uma abordagem ampla sobre questões importantes como os impactos ambientais decorrentes da construção da A32, a vertente do investimento público e a gestão dos dinheiros públicos e a envolvente dos direitos das populações quando estão em causa os interesses colectivos.

Conferência a 15 de Maio lança profundo debate sobre a A32

A Associação do Ambiente e Património da Branca (Auranca) organiza a 15 de Maio (14h00), no Centro Cultural da Branca, a conferência/debate «A32: Impactos, oportunidade de investimento e respeito pela vontade das populações».

A jornada de reflexão reunirá à sua volta técnicos e representantes políticos para se falar na questão do traçado da auto-estrada Coimbra-Oliveira de Azeméis que tem sido fortemente contestado pela população.

Para Joaquim Santos, da Auranca, «esta acção insere-se na luta que a associação mantém contra o traçado da A32 a nascente da freguesia» e visa «avaliar os aspectos ambientais da sua construção e a oportunidade do investimento do Governo em mais uma auto-estrada quando é conhecida a difícil situação financeira do país».

Para a conferência/debate foram convidados a participar os presidentes dos grupos parlamentares da Assembleia da República, o secretário de Estado das Obras Públicas e Transportes, Dr. Paulo Campos, o presidente da empresa «Estradas de Portugal», Dr. Almerindo Marques, e ainda os elementos da Comissão Parlamentar de Obras Públicas da Assembleia da República.

«Com esta conferência pretende-se fazer uma reflexão vasta e profunda sobre a construção do troço da A32 na freguesia da Branca e nesse sentido vamos juntar à mesma mesa um conjunto de intervenientes para uma discussão que, estamos certos, será esclarecedora», afirma Joaquim Santos.

Ministro confirma que «parte significativa» das concessões rodoviárias «está em curso»

O ministro das Obras Públicas, António Mendonça, afirma em entrevista ao jornal «I» que «parte significativa» das concessões rodoviárias «está em curso».
Sobre a pergunta de que as concessões foram suspensas e o TGV e as grandes obras só consumirão recursos a partir de 2013, o ministro que tutela a pasta das obras, transportes e comuinicações diz não ser «verdade».
Confrontado com a questão de que as obras em curso dizem respeito às que já tinham sido lançadas o titular da pasta refere que as obras que faltavam «são uma parte pouco significativa relativamente ao que está em curso».
Questionado sobre se o ministro das Finanças travou investimentos e dilatou o prazo de outros, o membro do Governo esclarece existir «tendência para ver as datas como limites», considerando estas como «referências que fixamos» embora «temos de estar preparados para deslocamentos em função dos projectos».
Perante a pergunta de que «o Estado não tem dinheiro» António Mendonça responde positivamente mas «o que importa é ter a capacidade de redefinir as prioridades, de afectar recursos escassos».
À pergunta se o Programa de Equilíbrio e Crescimento (PEC) foi o responsável pelo adiamento de obras, o ministro responde que «não há nada que tenha sido parado em resultado do PEC».
«Temos de ter duas ideias de investimento público, aquele em sentido estrito, que consta do Orçamento, e aquele investimento público em sentido lato, que é gerado pela iniciativa pública. Ou seja, investimento privado, mas que é gerado pela iniciativa pública. Falo das parcerias público-privadas», diz António Mendonça.

Canal de televisão alemão ZDF exibe reportagem sobre a A32

O canal de televisão alemão ZDF vai emitir uma reportagem sobre a construção da A32 dando particular atenção ao troço que irá atravessar a freguesia da Branca.

Uma equipa da estação alemã esteve na Branca onde registou imagens dos locais polémicos por onde vai passar a auto-estrada e que têm estado na base dos protestos da população e da Associação do Ambiente e Património da Branca (Auranca).

Nélia Oliveira, presidente da associação, reafirmou ao canal alemão as razões da contestação ao traçado a nascente pelas consequências negativas a nível social, ambiental e paisagístico.

A contestação às intenções do Governo, que em pouco mais de um ano resultou em várias manifestações da população e na aprovação dos projectos de resolução do PSD e Bloco de Esquerda na Assembleia da República, despertou a atenção da comunicação social e trouxe para a discussão a questão do investimento público e a da aplicação do dinheiro.

Os temas relacionados com o investimento levaram a estação ZDF à Branca e a questionar a construção da A32, numa zona onde já existe a A1 e a A29, num corredor de apenas quatro quilómetros, e ainda a avaliar os impactos negativos de um estudo de impacto ambiental que, segundo a Auranca, é omisso em questões fundamentais e lesivo dos interesses da população.

O canal quis associar ao seu trabalho o que é entendido pela ZDF como exemplos do excessivo gasto dos dinheiros públicos, entre eles a execução da A32.

Auranca considera que a «Estradas de Portugal» não tem sustentação para impôr mais o traçado

A Associação do Ambiente e Património da Branca pretende reunir com a Administração da «Estradas de Portugal» (EP) no âmbito da luta contra o traçado da A32 na freguesia.

O pedido foi formalizado num ofício enviado à empresa liderada por Almerindo Marques onde a Auranca lembra a aprovação dos projectos de resolução do PSD e do Bloco de Esquerda na Assembleia da República (AR).

O significado da votação favorável leva a Associação a afirmar que a EP deixou de ter «qualquer sustentação para, teimosamente, impor à  freguesia e ao concelho de Albergaria-a-Velha, o traçado para a A32, denominado Alternativa 5 a Nascente do IC2».

«Esperamos que a EP aceite a vontade manifestada inequivocamente pela Assembleia da República e respeite os interesses da população da Branca que, de forma mobilizada e corajosa, vem reclamando há mais de um ano», afirma a Auranca.

A direcção da Associação acentua que depois de ter provado, através da sua contestação técnica, o traçado do absurdo, vê agora reconhecida politicamente a sua razão através dos dois projectos de resolução aprovados por maioria parlamentar.

No ofício a solicitar a audiência a Auranca não deixa de alertar a EP para «a recomendação do projecto de resolução do PSD que sugere o estudo do traçado de ligação da Alternativa 5A ao traçado base (Solução 1), que denominámos de Alternativa 5B, tantas vezes reclamado pela população da Branca porque concilia a adopção do traçado base na Branca, com espaço canal previsto no PDM há mais de 12 anos, com o traçado Alternativa 5A, da preferência do concelho de Oliveira de Azeméis».

Por fim os dirigentes da Associação mostram-se disponíveis para o «agendamento» de uma reunião e ainda empenhados na «procura de uma solução que compatibilize os interesses das partes».

Auranca não desiste de reunir com o secretário de Estado das Obras Públicas

A Auranca – Associação do Ambiente e Património da Branca – renovou o pedido de uma audiência com o secretário de Estado das Obras Públicas mas até ao momento, como em anteriores pedidos, não recebeu ainda nenhuma resposta de Paulo Campos.

O encontro para analisar a questão da A32 foi solicitado já depois da Assembleia da República ter votado favoravelmente os projectos de resolução do PSD e Bloco de Esquerda que propõem a alteração do traçado da auto-estrada que irá atravessar a freguesia.

Apesar dos insistentes apelos para que a associação seja ouvida pelo membro do Governo, Paulo Campos não acedeu ainda em reunir com a Auranca, posição que desagrada aos dirigentes face à «atenção, disponibilidade e compreensão» manifestada pelo secretário de Estado aquando do encontro informal, em Fevereiro de 2009, em Aveiro.

Embora sem saber se vai ou não ser recebida, a Auranca espera que, com a aprovação dos dois projectos de resolução, «o Governo acate esta decisão porque ela significa o reconhecimento do poder politico da razão técnica da contestação que a população vem travando contra a adopção de um traçado que destruirá de forma irreversível o património histórico, paisagístico e os recursos naturais da Branca, sustentado num Estudo de Impacte Ambiental que, mesmo errado e omisso, rejeita ambientalmente o traçado sendo, mesmo assim, inexplicavelmente adoptado».

A associação dá ainda nota no ofício enviado a Paulo Campos que «a população da Branca continua permanentemente atenta a todo o evoluir da situação e em momento algum baixará os braços na defesa intransigente dos seus direitos».